SC63x175 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC63x175
產(chǎn)品概述
SC63x175是一款采用鋁合金材質(zhì)制造的拉桿式氣缸,屬于單活塞結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。該產(chǎn)品采用固定式安裝形式,具有基本型安裝方式和無(wú)油潤(rùn)滑設(shè)計(jì),適用于多種工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景。其缸徑為63mm,行程為175mm,能夠滿足中等負(fù)載的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)需求。138
技術(shù)特點(diǎn)
該氣缸采用含油軸承設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)免潤(rùn)滑維護(hù),活塞桿無(wú)需額外加油。產(chǎn)品配備可調(diào)緩沖裝置,使換向過(guò)程平穩(wěn)無(wú)沖擊,有效延長(zhǎng)使用壽命。特殊密封材料可在150℃高溫環(huán)境下正常工作(需定制);钊麅(nèi)置永久磁鐵,可配合磁性開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)位置檢測(cè)功能。接管口徑為PT3/8,適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)氣動(dòng)管路連接需求。161922
應(yīng)用領(lǐng)域
SC63x175廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)械加工設(shè)備、包裝機(jī)械等領(lǐng)域。其緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特別適合空間受限的安裝環(huán)境,可應(yīng)用于汽車(chē)制造、電子設(shè)備裝配、食品包裝等行業(yè)。產(chǎn)品通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),在保證推力的同時(shí)保持較低的氣耗量,具有較好的能效表現(xiàn)。142026
使用注意事項(xiàng)
建議在使用前進(jìn)行空載試運(yùn)行,逐步調(diào)整緩沖裝置至合適位置。安裝時(shí)應(yīng)避免側(cè)向載荷,確;钊麠U與負(fù)載同軸。長(zhǎng)期存放需做好防銹處理,進(jìn)排氣口應(yīng)加裝防塵帽。對(duì)于特殊工況如高粉塵、高濕度環(huán)境,建議采取相應(yīng)防護(hù)措施。產(chǎn)品介質(zhì)需經(jīng)過(guò)40μm以上精度過(guò)濾后使用。171921
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
該氣缸采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材質(zhì),重量輕且耐腐蝕。多種安裝附件可選,適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景的安裝需求。優(yōu)化的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保長(zhǎng)期使用的可靠性。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制,性能穩(wěn)定,可滿足工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域?qū)鈩?dòng)元件的使用要求。131523
簡(jiǎn)單介紹
SC63x175 標(biāo)準(zhǔn)氣缸當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:后活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象,長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí),為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。 4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
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SC63x175 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
的詳細(xì)介紹
SC63x175 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
氣缸使用條件
1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見(jiàn)產(chǎn)品樣本)。
2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動(dòng)系列回路中必須使用分水過(guò)濾器。
3、為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無(wú)油潤(rùn)滑氣缸可不用油霧器)。
氣缸安裝使用
1、氣缸開(kāi)箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無(wú)松動(dòng),清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
2、氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接好采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:后活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象,長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí),為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。
4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí),活塞桿頂端連接銷(xiāo)位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無(wú)異,F(xiàn)象。
7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是,氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開(kāi),然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針阻力增大,逆時(shí)針旋扭阻力減少。
氣缸維護(hù)
1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。
3、氣缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封有無(wú)損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù),以防止發(fā)生事故。
4、氣缸的維修,氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。
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